-
Pembangkit Listrik Shenzhen Mawan, stasiun gabungan produksi dan pengisian bahan bakar hidrogen (EPC)
Gambaran Umum Proyek Pembangkit Listrik Shenzhen Mawan, Stasiun Terpadu Produksi dan Pengisian Bahan Bakar Hidrogen (Proyek EPC Turnkey) adalah proyek percontohan yang dilaksanakan berdasarkan konsep “penggabungan energi dan pemanfaatan sirkular,” yang mempelopori...Baca selengkapnya -
Stasiun demonstrasi gabungan produksi dan pengisian bahan bakar hidrogen Ulanqab (EPC)
Sistem Inti & Fitur Teknis Sistem Produksi Hidrogen yang Disesuaikan untuk Suhu Sangat Dingin & Daya yang Berfluktuasi Unit produksi inti menggunakan rangkaian elektroliser alkali yang disesuaikan untuk suhu sangat dingin, dengan peralatan yang memiliki insulasi yang diperkuat dan...Baca selengkapnya -
LNG Marine FGSS di Singapura
Sistem Inti & Fitur Teknis Sistem Penanganan Bahan Bakar Kriogenik Kelautan dengan Keandalan Tinggi Inti sistemnya adalah modul FGSS terintegrasi, yang terdiri dari tangki bahan bakar LNG berinsulasi vakum, pompa kriogenik terendam, penguap redundan ganda (s...Baca selengkapnya -
Tangki bahan bakar LNG Shengfa untuk kapal berkapasitas 80 meter kubik.
Fitur Produk & Teknis Utama Desain & Pembuatan Tangki Bahan Bakar Independen Tipe C Ukuran Besar Tangki bahan bakar dibuat dari baja kriogenik berketangguhan tinggi (seperti baja 9Ni atau baja tahan karat 304L...).Baca selengkapnya -
Stasiun pengisian bahan bakar Cnooc Zhongshan Huangpu Shore
Sistem Inti & Fitur Teknis Penyimpanan & Transportasi Berbasis Darat Skala Besar & Sistem Pengisian Bahan Bakar Berkinerja Tinggi Stasiun ini dilengkapi dengan tangki penyimpanan LNG berinsulasi vakum berukuran besar dan sistem pemulihan dan pelepasan BOG yang sesuai...Baca selengkapnya -
Stasiun pengisian bahan bakar LNG berbasis darat Longkou untuk kapal
Fitur Produk & Teknis Utama Desain Modular Berbasis Darat yang Intensif Stasiun ini mengadopsi tata letak modular terpasang pada rangka yang sangat terintegrasi. Area peralatan inti, termasuk tangki penyimpanan LNG berinsulasi vakum, submersible...Baca selengkapnya -
Stasiun pengisian bahan bakar berbasis darat untuk kapal LNG di Sungai Yangtze Wuhu
Sistem Inti & Fitur Teknis Desain Terpadu Berbasis Darat yang Disesuaikan dengan Karakteristik Hidrologi Sungai Yangtze Untuk mengatasi fluktuasi permukaan air musiman yang signifikan dan beragam jenis kapal di Sungai Yangtze...Baca selengkapnya -
15. Kapal LNG Grup Bahan Bangunan Hangzhou Jinjiang
Sistem Inti & Fitur Teknis Sistem Tenaga LNG Berkinerja Tinggi untuk Beban Berat Dirancang khusus untuk pelayaran berkapasitas tinggi dan berdurasi panjang yang lazim dilakukan oleh kapal pengangkut material bangunan, tenaga inti kapal disediakan oleh...Baca selengkapnya -
17. Kapal LNG Navigasi Pelabuhan Jining
Sistem Inti & Fitur Teknis Sistem Tenaga LNG Murni Berefisiensi Tinggi dan Rendah Karbon Sistem inti kapal menggunakan mesin berbahan bakar LNG murni. Dibandingkan dengan tenaga diesel tradisional, sistem ini mencapai emisi oksida sulfur nol...Baca selengkapnya -
21 Kapal ro-ro LNG “Minsheng”.
Sistem Tenaga Ganda yang Efisien & Ramah Lingkungan Tenaga inti kapal disediakan oleh mesin ganda berbahan bakar gas alam-diesel berkecepatan rendah atau menengah, yang dapat beralih secara cerdas antara bahan bakar minyak dan gas...Baca selengkapnya -
Stasiun pengisian bahan bakar tongkang LNG Xiang Energy No. 1
Sistem Inti & Fitur Teknis Tangki Penyimpanan LNG di Atas Kapal & Sistem Penentuan Posisi Dinamis Inti ponton dilengkapi dengan satu atau beberapa tangki penyimpanan LNG berinsulasi vakum Tipe C gabungan, dengan total kapasitas...Baca selengkapnya -
Stasiun bunker laut berbasis pantai Zigui LNG di Yichang
Sistem Inti & Fitur Teknis Penyimpanan Skala Besar & Sistem Pengisian Bahan Bakar Berefisiensi Tinggi Fitur inti stasiun ini adalah tangki penyimpanan LNG berinsulasi vakum berukuran besar, dengan kemampuan konfigurasi tangki tunggal atau ganda...Baca selengkapnya













