Dirancang khusus untuk pelayaran berkapasitas tinggi dan berdurasi panjang yang lazim dilakukan oleh kapal pengangkut material bangunan, tenaga inti kapal ini disediakan oleh mesin berkecepatan rendah berbahan bakar ganda LNG-diesel berdaya tinggi. Dalam mode gas, mesin ini mencapai emisi sulfur oksida nol, mengurangi partikulat hingga lebih dari 99%, dan secara efektif mengurangi emisi karbon dioksida. Dioptimalkan untuk profil kecepatan dan beban spesifik transportasi kanal, mesin ini telah dikalibrasi untuk efisiensi energi maksimum, memastikan konsumsi gas serendah mungkin dalam kondisi operasi tipikal.

Kapal ini dilengkapi dengan tangki bahan bakar LNG independen Tipe C berkapasitas besar, yang ukurannya dirancang untuk memenuhi persyaratan jangkauan perjalanan pulang pergi di dalam jaringan kanal, meminimalkan kebutuhan pengisian bahan bakar di tengah perjalanan. Tata letak tangki dengan cermat mempertimbangkan dampak pemuatan/pembongkaran material terhadap stabilitas kapal dan mengoptimalkan hubungan spasial dengan ruang kargo. Sistem ini kompatibel dengan pengisian bahan bakar di dermaga dari tongkang dan pengisian bahan bakar dari truk ke kapal, meningkatkan fleksibilitas operasional di terminal material.

Desain ini secara komprehensif mengatasi tantangan lingkungan material berdebu dan operasi sandar yang sering dilakukan, dengan menggabungkan beberapa lapisan perlindungan:

• Desain Tahan Ledakan & Tahan Debu: Ruang mesin dan area sistem bahan bakar menggunakan ventilasi tekanan positif dengan filtrasi efisiensi tinggi untuk mencegah masuknya debu material bangunan.
• Keamanan Struktural yang Diperkuat: Struktur penyangga tangki bahan bakar dirancang agar tahan terhadap kelelahan material, dan sistem perpipaan mencakup perangkat peredam kejut dan isolasi getaran tambahan.
• Pemantauan Keamanan Cerdas: Mengintegrasikan deteksi gas mudah terbakar di seluruh kapal, sistem pemadam kebakaran, dan antarmuka data keselamatan dengan sistem pengiriman pelabuhan.

Kapal ini dilengkapi dengan Platform Manajemen Efisiensi Energi Kolaboratif "Kapal-Pelabuhan-Kargo". Platform ini tidak hanya memantau kinerja mesin utama, cadangan bahan bakar, dan status navigasi, tetapi juga bertukar data dengan jadwal produksi material grup dan rencana pemuatan/pembongkaran terminal. Dengan mengoptimalkan kecepatan berlayar dan waktu tunggu secara algoritmik, platform ini mencapai efisiensi energi optimal untuk seluruh rantai logistik dari "pabrik" hingga "lokasi konstruksi," memberikan dukungan data penting untuk manajemen rantai pasokan hijau grup.